正在浙江舟山举行的中国国际游艇展上传出消息，中国正在大步迈进游艇消费大国。业内人士认为，游艇将成为拉动中国消费的力量之一，但其发展壮大还面临人才、市场和技术等瓶颈，需要各方齐手铸造游艇产业发展的内动力。

　　游艇吸引许多企业参与

　　2009年12月，国务院明确鼓励沿海省市政府将游艇战略纳入旅游发展规划。随后，国家旅游局在“十二五”发展规划中将游艇作为发展水上旅游的重要载体，国家发改委发布的鼓励发展产业目录也将游艇产业纳入其中。

　　游艇的利好“春风”吹遍全国，珠三角、长三角、环渤海城市群纷纷将游艇业作为重要产业列入发展日程。上海、广州、深圳、厦门、大连、珠海、舟山等20多个城市每年都举办各类展会。单就国内开办时间最晚的中国(舟山群岛)国际游艇展为例，去年展会就促成意向交易额5000万元、签约成交额2000万元、现场交易额1500万元;共售出游艇、豪车8件，最贵游艇200多万元。

　　巨大的市场蛋糕吸引了许多企业参与。6月19日，万达集团宣布投资3.2亿英镑并购英国圣汐游艇公司。同时，万达还酝酿在国内多个临海城市建设游艇俱乐部。

　　武汉旅游投资发展集团已先后投资近亿元购置14艘大小游艇，在武汉东湖、沙湖之间开发4条旅游线路。计划3至5年内，再滚动投资1亿元以上，打造不同规格的中高档主体游船30至50艘，并开设游艇俱乐部，建成国内最大的城中湖游船产业群。

　　除此之外，辽宁、河北、山东等沿海及重庆、湖南等内陆省市游艇业也得到了迅猛发展。据不完全统计，目前中国游艇俱乐部99家，其中建成28家，在建26家，完成规划的有45家。