谭双有：轮胎修补防忽悠宝典

　　目的：防爱车轮胎被毁坏性修理且被超高价收费。

　　1：轮胎被锥形利器刺穿直径6mm以下闭合性伤口，不适合用蘑菇钉材料修补。

　　轮胎的内部骨架由钢丝和帘线组成，钢丝纵向排列，帘线横向排列，交叉形成子午线网状密集排列。轮胎被锥形利器刺穿后属于闭合性伤口，此种伤口本 身轮胎内部钢丝和帘线断裂的概率极低，如果用蘑菇钉材料修补，就必须先用钻头将闭合性伤口钻成开放性洞眼，才可将蘑菇钉塞入，钻孔时必将钻断轮胎内部钢丝 和帘线，此种断裂程度至少是原闭合性伤口的2倍以上，且无法修复，钢丝和帘线是轮胎的骨架结构，因此，直径6mm以下闭合性伤口应采用热补或贴片内补，如 果用蘑菇钉材料修补，属于毁坏性修理，安全、性能均会降低很多，并且会增大该轮胎后期从钻眼附近变形系数。

　　2：胎面被钝器刺穿

　　胎面被钝器刺穿，直径5mm至8mm开放性洞眼，已经造成钢丝和帘线断裂，可以采用蘑菇钉材料修补，但其安全性能会有所降低。

　　3：轮胎胎肩、胎侧被刺穿 轮胎胎肩、胎侧被刺穿伤口大于4mm原则上不可修补。4：轮胎胎冠被刺穿 轮胎胎冠被刺穿伤口大于8mm原则上不可修补。5：轮胎伤口斜度大于25度的根据实际情况酌情处理。

　　现实中需要修补的轮胎98%伤口是由锥形利器造成的可闭合性伤口，闭合性伤口的轮胎97%不适合用蘑菇钉材料修补，有轮胎修理者受蘑菇钉补胎暴利驱使，无底线向车友推销用蘑菇钉材料修补，其实质是欺客、宰客和毁坏性修理行为。

　　谭双有汽车服务轮胎修补技术科研部 2016年3月6日