中国远洋年内150亿债务到期 评级展望遭下调
摘 要:“双节”刚过,中国最大远洋运输企业——中国远洋(601919)控股股份有限公司悄然在中国货币网挂出《关于中国远洋控股股份有限公司中期业绩》的说明,为其上半年归属母公司所有者净利润大幅下降79.7%做了一番解释。
项目。
上述报告显示,2009年前10个月,随着航运业授信业务的逐渐开拓,仅中行深圳分行,航运行业为该行带来综合收益2280万元人民币,比2008年的综合收益增长1666万元人民币,增长幅度达271%。“从收益结构上看,存款收益占比21.9%,贷款利差收益占比51.5%,中间业务收益26.6%。”
评级公司下调评级展望
大规模还款高峰期的背后,却是银行授信之手的悄然收紧。
据上述大行公司部人士分析,该行制定的航运业客户准入标准有如下几条:资产负债率原则上不高于80%;原则上应有三年以上的同类型船舶运营经验;有长期稳定的货源或租约;近三年中至少有两年盈利。
“不出意外,今年中远还将是大幅亏损。”上述人士告诉记者,金融危机后,航运业仅仅在2010年有短暂回暖,2009年、2011年一直处在亏损线上。
中国远洋公告显示,2012年上半年归属于母公司所有者的净利润为人民币-48.7亿元,较去年同期21.6亿元,下降79.7%;而经营活动产生的现金流和投资活动产生的现金流量则一直为负值。该公司的解释是公司营业收入同比减少,成本上升,背后却是2011年底公司流动负债大幅增长66.59%,高达473.16亿元。
2012年8月底,评级公司联合资信作出将中国远洋主体长期信用等级维持AAA评级,同时将公司评级展望调整为负面,给出的其中一个理由是公司有息债务增长较快,债务负担沉重。
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