责人一方面说不知道嘉伟公司发了多少卡，一方面又说对刷嘉伟加气卡的次数有记录、正在统计中。既然加气机系统能识别嘉伟加气卡，相关卡片信息中油洁能是否也掌握?

　　还有，两家公司合作两年多，嘉伟公司欠下中油洁能千万元加气费，两家公司的合作及财务运营模式到底如何，目前还不得而知。

　　疑问二中油洁能给嘉伟的气价有多低?

　　有出租车公司的人说，一些加气站为了拉拢客源，会不定时推出一些加气赠送活动，但赠品大多为粮油等票面价值较低的实物。

　　而据记者调查，嘉伟公司给通过所在出租车公司办理加气卡的出租车司机返还5%或10%的加气款，或者采用赠手机和话费的方式促销。此外，还要给承揽该业务的出租车公司10%左右的提成。这还不包括嘉伟公司在售卡时自身赚取的中介费。

　　刨除层层返利，不禁让人疑惑：中油洁能卖给嘉伟公司的天然气价格到底有多低?如果长期以这种低价促销方式竞争，会否影响济南市天然气供应市场的秩序?

　　对于给嘉伟公司的供气价格，中油洁能负责人在发布会上也没有给出答案，声称属于商业机密。

　　(本组稿件均由记者祝田园采写)