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那些果汁是如何炼成的:“瞎果”原料链条调查

http://www.e23.cn2013-09-23人民网

    摘  要:徐州安德利果蔬汁有限公司(简称“徐州安德利”)门口对面的马路,果贩子老王正在和几个刚刚从果汁厂送水果出来的果贩唠嗑,时不时瞟一眼停在马路对面的农用三轮车。

山当地一个规模较大的水果购销中心。据老陈介绍,每天最少从他的购销中心向附近大大小小果汁厂运送的“瞎果”都在二三十吨左右,最多的时候每天60多吨的“瞎果”都送过。

  “在我们当地‘瞎果’都送到果汁厂做成果汁或是浓缩汁,品相较好的但是不能达到零售程度的水果一般都运往罐头加工厂。”老陈指着购销中心空地上整齐堆放的看起来品相较好的水果说道,“因为制作罐头的要求较高,有疤痕或是很重的划伤或是大小不一的水果,原则上是不能去制作成水果罐头的。”

  不仅仅是品相和质量上的区别,运往罐头厂和果汁厂的货物的售价也有着区别。

  老陈指着正在装车的一袋袋"瞎果"说道,这些果子我们一般都是按照2毛钱左右一斤的价格从果农手中收购的,要送去罐头厂的水果就要贵一些,每一斤差不多比"瞎果"要贵上1毛5到2毛钱左右。

  老陈给记者算了一笔账,收购一吨"瞎果"要花费400块钱,而今年果汁厂"瞎果"收购的价格基本上在450元/吨上下浮动,而50元每吨的差价仅仅是毛利润。

  50块钱中间还要刨去运送水果的油费和装卸工人的人工成本,同时像是汇源或是海升这样的大型果汁企业,在收果的时候还会根据一些标准对各地运来的果子进行减扣,这样算下来老陈在每吨"瞎果"上可以赚到的利润并不太多。

  用老陈的话说,购销"瞎果"这个生意靠的就是薄利多销。说话间,老陈家又一辆卡车已经装好准备出发,这辆车的目的地正是当地有名的砀山海升。

  果汁厂的神秘"魔术"

  运送水果的车辆只准司机一人进入:"因为工厂就怕有记者来曝光这些事情,所以对我们手机使用的情况也管得很严"

  接下来的疑问是,果汁厂如何将这些甚至还流着烂水的"瞎果"变成一罐罐美味诱人的果汁的呢?正如同魔法师的翻手为云覆手为雨一样,过程同样密不可宣。

  徐州丰县是全国水果生产十强县,拥有果树面积50万亩,盛产优质苹果和白酥梨,是江苏省最大的连片果园,被誉为"红富士之乡"、"苏北果都"。

  国内首家浓缩果汁上市公司安德利果汁(02218,HK)的徐州分公司也是坐落在该县的开发区,当地人也都知道有这样一家大型的果汁企业。

  每到一年的8、9月份至该年的年底,近半年的时间被果汁行业俗称为"榨季",在这段时间内各家果汁企业都会陆续收购大量水果进行榨汁,而此时也正是果汁企业们管理最严格的时期。

  正处在榨季的安德利自然成为检查最严格的工厂之一,记者曾经试图翻越围墙进入工厂内部,但是最终都被工厂内部人员发现"请"出门外

  各种尝试无果下,记者发现,唯一能够比较顺利进入工厂的也只有运送水果的卡车司机。为了能够进厂一睹果汁厂生产的环境,记者找到了一位水果行的老板,他答应让司机小张带着记者进入果汁企业,但是并不保证能够成功进入企业内部。

  在运送水果的路上,小张掏出一张某果汁厂发的出入证件告诉记者:"这些大型的果汁企业在榨季对于公司的进出都有着十分严格的检查。基本上都是要求一辆车只能一个人,就是说只能开车的司机进入厂区,在进场的同时门口的保安还会一一核对身份证上的信息。更有的企业还会下发专门的进出证件,有身份核实的基础上还需要持有相关证件才能进入。"

能够进入果汁厂的大门仅仅是第一关,在运送水果的车辆进入果汁厂后,只能在相关工作人员的指引下开去指定的地点。有的果汁企业管理更加严格

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网络编辑:马恬
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