大众多款车型烧机油:发动机或存设计缺陷
摘 要:2014年2月,上海大众汽车销售有限公司决定为车主万春雷办理退车。对万来说,这是他个人维权的胜利,而对更多深受大众汽车“烧机油”困扰的车主来说(详见《大众车主倍受“烧机油”困扰 涉及多款车型》),搭载于大众各车型的EA888发动机油气分离器是否存在设计缺陷的疑问还远未能得到解答。
于达到何种程度才算油气分离器正常,上海交通大学[微博]汽车工程研究院院长许敏博士曾在接受媒体采访时表示,相关标准是在固定的、按照标准要求的工况下实现的,既然是通过机械原理实现分离,那么,完全绝对地彻底分离并不容易实现。“到底分离到多干净才算干净?这个界限也不好拿捏。”
知名汽修专家王凯明则对记者说:“大众烧机油的问题具有多方面的原因,不能简单地认定为设计缺陷。但是在发动机的性能方面,确实有待调整改进。”他向记者介绍,在减少烧机油问题,大众也做过很多方面的改动,例如活塞环的张力、曲轴箱压力的控制等等,但是目前效果并不明显。
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