宝马在华1年召回10次：发动机缺陷4年未解遭疑

多免费维修;对不掌握信息的车主，则收费维修。记者获得的数份录音证据显示，今年3月宝马发布召回声明后，浙江等地的4S店依然要求同一故障的用户付费维修，开价5000元~17000元不等。

　　事实上，在中国豪华车市场的竞争中，奥迪虽然保持一家独大，但宝马后来居上的势头十分强烈。2013年，中国市场为宝马集团贡献了39.17万辆的销量，占宝马集团全球总销量的19.9%，超过美国成为宝马集团的头号市场。中国业务营收仍是宝马集团营收最高业务，且占比持续升高，去年营收同比增长6.2%至153.48亿欧元，占其全球营业总收入的比重已超过两成，达20.2%，同比提升1.4个百分点。

　　但高速扩张之下宝马汽车的质量问题却也不断发生，过去14个月里宝马汽车在中国已实施10起召回，召回总数约50万辆，其中有数起召回都涉及发动机缺陷;宝马汽车铁西工厂扩建项目也一度因环评不达标被退回材料。

　　“这些都反映出一个企业在高速扩张时会遇到的问题，新建(扩建)工厂、加速产品开发，必然会导致质量漏洞。”汽车行业一位资深分析人士说。