车险第三方比价来者不善 险企“开始是拒绝的
摘 要:经过了一系列的准备工作,商业车险费率市场化改革预计将于4月份正式实施。
得再到保险公司的官网重新下单,繁琐的操作会影响使用体验。不过,目前OK车险给出了一个解决方案,消费者无需去险企重新下单,可以直接下单,然后“货到付款”。
保险公司:
警惕性很高
在互联网概念和互联网思维下,不少第三方平台的发展虽处在初创期,但在资金的支持下,投入舍得下本钱,发展方式灵活,势头凶猛。在这样的背景下,保险公司怎么看?时下流行的一句话或许可以形容他们的心情:“一开始我是拒绝的”。
车险作为我国最主要的财险品种,保险公司都十分器重,但在车险业务发展历程中,却长期面临被渠道扼住咽喉的痛苦,4S店等渠道长期垄断车险销售,保险公司利润薄弱。为实现渠道掌控,保险公司通过电销、网销、社区门店等多种渠道全方位出击,但整体上看,新车投保市场大多还是掌控在4S店手中。
从目前推出的多款比价平台来看,其对4S店保险业务的威胁似乎不大,因为这些平台要实现报价、比价,都需要先输入车牌和车主姓名等信息,而在这一步,车主基本已经在4S店完成首次购险了。
业内人士表示,比价平台冲击的主要是险企的续保业务,“一旦这些平台掌握了大量数据,可以提供全方位的比价,消费者在购买车险时很容易形成对这些平台的依赖。那时,保险公司要销售保险,可能就不得不通过比价平台的入口,与现在比价平台积极谋求与保险公司的合作形成截然相反的态势,险企的官网或将失去意义。”文道坦承,保险公司对第三方比价平台的警惕性很高。
同时,还有业内人士指出,比价平台的发展会逐渐对行业产生重大的影响,一个负面影响是可能形成“重价格、轻服务”的观念,保险公司或许就盯着价格做文章。
但是,面对比价网站,保险公司可以说“不”吗?业内人士指出,短期来看,或许可以,但长期来看,总会有保险公司愿意先松开口子,随着加入的保险公司越来越多,会对没有加入的公司产生一种倒逼的压力,最后也不得不加入,或许,面临比价是一个必然选择。不过,从积极的角度看,在车险费率市场化之后,保险公司的车险产品可以更加细分、多元,可以发挥自己的优势在某些险种领域取得价格优势,通过比价平台实现到官网的引流,这或许也能给保险公司带来意外的收获。
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