A股惯性下跌 短期反弹或可期待

“目前离底部应该不远了，后市有望出现一定的修复式反弹。”杨德龙表示，在目前的位置，投资者没有必要选择割肉，可以选择在适度反弹后择机考虑减仓。而英大证券首席经济学家李大霄也在昨日表示，将“婴儿底2”烙定在2600点一线，并且给出了人民币汇率和香港联系汇率趋稳、央行大幅向市场注入流动性、国内外长期资本配置A股中的优质股票资产需要强烈等五大理由。沪上一家小型投资机构负责人也认为市场短期反弹的概率较大。“昨日盘中银行股微跌、‘两桶油’拉升明确了主力资金的护盘意象，不排除是‘国家队’。”

　　不过，虽然有反弹预期，但是后市的风险依然不容小觑。“反弹的高度不好判断，毕竟现在市场情绪恢复需要时间。”杨德龙称。中航证券也表示，股指虽然出现先抑后扬的探底行情，但市场整体还比较虚弱，下降趋势暂时还没有改变，稳健型投资者继续观望为主。而上述投资机构负责人也认为，目前市场的抄底情绪还不是很浓，短期内可能有反弹，但预计幅度不会太大，同时还可能因部分投资者的择机减仓而再度承压。“A股的探底过程不会一蹴而就，投资者仍需要注意投资风险。”该机构负责人称。

　　深港通有望年内启动

　　关于深港通的落地市场又传出了新消息。昨日，有消息称，深交所副总经理林凡表示，深港通已完成内部技术和规则的准备，相信深港通今年可能即将启动，深港通启动后深交所将组织全市场联测和安排。

　　自沪港通在2014年11月开通后，市场对于深港通的呼声便日渐高涨，对于深交所与港交所的互通往来，两地监管层也是频频提及，但具体的落地时间表仍未出炉。

　　在2016年全国证券期货监管工作会议上，证监会主席肖钢一度提到深港通，港交所行政总裁李小加也曾表示政策有望马上出台，对此市场认为深港通在年内通车的可能性很大。

　　中金公司曾发布报告表示，深港通有望于2016年初宣布，2016年二季度实施。对于深港通的设计，有分析认为可能与沪港通类似，但在灵活度以及额度上会有所变化。