上图：曾是美国第4大城市的底特律日趋破败

　　下图：一名失业工人举着“需要工作”的标语

　　近日，一则消息成为美国众多主流媒体的头版重磅新闻：密歇根州州长斯奈德宣布，该州最大城市底特律进入财政紧急状态，州政府正在考虑接管底特律。有报道称，被接管的底特律有可能会根据美国地方政府《破产法》第9章申请进入破产保护。如果这一切付诸实施，这将是美国历史上最大一起市政府破产案。

　　曾经是美国第四大城市、号称“世界汽车之都”的底特律到底怎么了?为什么会沦落到破产的地步?

　　震惊全美

　　底特律面临被接管或将破产

　　美国当地时间3月1日，密歇根州州长斯奈德宣布：该州最大城市底特律已经进入财政紧急状态。如果底特律市虚弱的财政状况不能出现快速好转，或者是该市领导人不能提出一个能彻底逆转形势的计划，他将很快指定紧急状态管理人来接管底特律。

　　这一消息震惊了美国，从东海岸的纽约到太平洋之滨的洛杉矶，众多媒体都在头版重要位置报道这则新闻。《纽约时报》在3月2日的头版报道中强调，“底特律成为美国历史上陷入破产危机的最大城市。”《华尔街日报》同样在头版位置重点报道了斯奈德要接管底特律的消息，该报同时指出，“底特律市政府手中的现金到六月底就会花光，到那时将不得不求助州政府来拯救自己。”

　　据报道，这位管理人将掌握本属于底特律市长戴夫·宾及市议会的很多权力，并且极有可能建议底特律根据美国地方政府《破产法》第9章申请破产。

　　如果这一切付诸实施，底特律将成为美国历史上因为财政问题被州政府接管的规模最大的一座城市，也将产生美国历史上最大一起市政府破产案。

　　曾经辉煌

　　拥有汽车三巨头全美排第四

　　底特律位于密歇根州东南部的底特律河畔。早在100多年前，这座城市依靠附近有铁矿砂和炼钢厂的有利条件，逐步形成庞大的汽车工业。

　　1903年，“汽车大王”亨利·福特在底特律创建了第一家大规模的汽车生产厂，1914首次使用装配线生产汽车，大大提高了生产率。

　　从那之后的50年里，底特律的汽车工业成为美国经济的一大动脉，这里是美国三大汽车公司——— 通用、福特和克莱斯勒的大本营，是世界最大的汽车工业中心，号称“世界汽车之都”。

　　当时底特律市区有180万人口，大量来自南方的黑人以及欧洲白人后裔涌入城市。通用旗下的所有汽车累计销售7500万辆，22万工人在35个巨大的汽车产业工厂中工作。

　　底特律从一个3300平方公里的小型城市，扩展成为一个上万平方公里的大都会区，跃居美国第四大城市。

　　原因溯源

　　工业衰退、种族对抗致大失血

　　底特律在上世纪六七十年代进入痛苦的衰退，进入一场持续40多年的噩梦。

　　1967年，处于社会底层的底特律黑人居民因种族歧视等原因与白人社会发生流血冲突。当时的总统动用5000人的军队入城镇压，冲突中40人死亡，数千人受伤，7200人被捕。三大汽车业巨头全部停工停产。

　　骚乱使得白人大量逃离市区，移居郊区，零售商和小业主也随之离开，城市的税收不断下降。底特律市区内到处是大量被遗弃建筑和房屋。

　　20世纪70年代的石油危机更是沉重打击了美国汽车三巨头，底特律的制造业工作岗位蒸发了75%，从高峰期时聘用了22万工人，到2000年只剩8.9万。虽然后来有所复苏，但是2008金融危机再次让这个城市陷入衰退。目前，底特律失业率达到15%多，即每六个底特律人中就有一人失去了饭碗。

　　由于工作岗位的减少，再加上毒品的大规模进入，底特律的犯罪活动极剧增加，许多被遗弃的房屋因为成了吸毒者的天堂而被夷为平地。

　　《洛杉矶时报》在3月1日的报道中感叹：“底特律的衰亡已经持续了几十年，这座曾经的全美第四大城市，如今已跌至第18位，曾经繁荣的汽车制造业不断萎缩，日益增加的贫困和曾经的种族冲突，让城市持续失血，已从高峰时期的180万人减少到现在不足70万人。”