机构组团调研“互联网+”企业 王亚伟看上欣旺达

能交通领域的合作就是一次尝试。北方工业大学在北京奥运会之前就在为北京市的智能交通行业服务。在城市交通中，过去的红绿灯路口单元是离散式的，而未来我们只需要将每个路口的控制设备变成一个服务器设备，将摄像机、红绿灯和传感器等设备集成网络化配置成服务器就可以解决所有的问题，实现工程简单化和全网络化。此次合作旨在利用工大的技术储备优势，优化公司产品。

　　调研机构：公司现在的并购路径和方向是什么?

　　东土科技：做总线控制器、服务器、芯片和应用的企业都是我们潜在考虑对象。公司一直有跟若干企业积极探讨。对工业控制领域熟悉，能提供更优化的解决方案的企业是我们下一步的寻找目标。互联网化的工业控制是新兴产业，围绕工业通信这个核心来整合整个工业互联网资源是公司并购的大方向。

　　车网互联已与险企建立合作关系的荣之联

　　调研机构：车网互联与保险公司合作的进展情况如何?

　　荣之联：车网互联已经开始与保险公司建立合作关系，开展UBI试点工作，同时也在与其他保险公司洽谈相关合作意向。公司通过保险公司的渠道，将OBD终端提供给最终用户;通过向保险公司提供车主的驾驶行为数据，帮助保险公司快速实现对车主的保费分级。

　　调研机构：非公开发行募投项目中100万个OBD终端是否向最终用户收费?公司的推广渠道?

　　荣之联：公司通过将终端提供给保险公司等渠道商，由渠道商向最终用户提供，公司不直接向最终用户收费。公司的推广渠道包括保险公司、汽车销售公司等。

　　调研机构：公司未来收购的规划是怎样的?

　　荣之联：公司坚持内生式发展与外延式并购并行的发展战略，所有并购重组均服务于公司的整体发展目标，公司的收购逻辑是标的公司在某一领域贴近大量数据，这与公司本身的后端数据处理能力有很强的匹配度，有利于实现从底层向应用数据层的拓展，且公司希望建立面向未来有稳定现金流支撑的业务体系，顺应行业发展趋势的同时关注短期收益目标的平衡。