30载重回珠海，追银行卡“芯”风云

　　金融IC卡植“芯”揭秘

　　“生产一张芯片卡，细分的话需要二十多道程序。分三个阶段：卡机制造、芯片封装和个性化定制。” 轰隆隆的生产车间，东信和平科技股份有限公司位于珠海的芯片卡工厂，品种繁多、功能创新的智能卡,国内领先的制卡技术和工艺,着实让人惊叹。

　　众多周知，芯片卡容量大，其工作原理类似于微型计算机，能够同时具备多种功能。2011年3月，人民银行发布《中国人民银行关于推进金融IC卡应用工作的意见》，决定在全国范围内正式启动IC卡迁移工作。随着金融IC卡迁移工作的不断深入，2015年1月1日，金融IC卡在经济发达地区和重点合作行业领域全面发行，这也意味着我国银行卡产业真正进入了“芯”时代。

　　“芯片卡是高安全的半导体硬件，通过国际和国内权威机构的检测认证，我们存储的秘钥和数据被严格保护在芯片中，几乎不可能被直接复制和攻破。在支付领域，芯片卡的迁移是很重要的环节，对我们公司是很重大的利好，目前我们接单绝大部分都是金融IC卡。”东信和平科技股份有限公司副总裁黄小鹏东信和平副总裁黄小鹏如是说。

　　IC卡核心是集成电路芯片，是利用现代先进的微电子技术，将大规模集成电路芯片嵌在一块小小的塑料卡片之中。其开发与制造技术比磁卡复杂得多。主要技术包括硬件技术、软件技术及相关业务技术等。

　　据了解，一张金融IC卡，其制作过程一般需要7天。东信和平凭借精密的制造仪器，先进的科技技术，生产出约45万安全的金融IC卡。今年8月底就完成了去年整个IC卡的生产量，2015年全年目标是达到1个亿。

　　在这里，生产车间分为不同的安全等级。其中尤为关键的一环，将一个电子芯片嵌入卡基中，称为“封装”，分为模块封装和芯片封装。工程师李志威在这里工作了13年，他向我们详细介绍了，如何一步步完成这些精密的操作。将芯片从精岩盘中取下放入卡槽中，打金线将触点和表皮点连接起来，最后封胶，保护芯片。固化后，再打通电路，一颗“芯”就这样被植入。

　　据统计，2015年一季度，银联便新增金融IC卡2.2亿张。有业内人士预计，2015年成为金融IC卡爆发式增长的关键一年。金融IC卡肩负为人民创造美好生活和为国家铸就金融伟业的重大社会责任、历史责任。随着金融IC卡的发展和普及，广大消费者用“芯”支付的时代即将开启。

　　用时0.5秒的极限“闪付”

　　“滴”一声，在珠海扬名广场永旺超市，记者径直走向银联闪付优惠专用通道，手持银联金融IC卡，轻轻靠近 POS机，0.5秒后即付款走人。

　　想起30年前，动辄几分钟、十几分钟的刷卡体验，生活在当代的人民越来越感受到银联金融IC卡支付的快捷和便利。“闪付”是金融IC卡的一种快捷支付方式。据统计,截至今年第二季度,全国终端接触式受理金融IC卡改造率已超过99%,支持非接触式受理POS终端数量超过670万台。

　　当我们移步珠海香洲区翠香路时，更是亲眼见证了全国首创路边智能停车收费管理系统(即停车咪表项目)的便捷。相对于以往，要么雇佣专人在路边值班收费，要么就投钱币或者使用专用的停车IC卡进行付费。这种方便快捷的停车方式，不仅是国内最先进的咪表停车系统，而且它还凭着“视频监控、车位检测、停车诱导、银联付费、路面无人值守”的智能化管理先进理念。目前珠海已布放停车咪表约800台，实现对3200个停车位的智能化管理。

　　珠海城建公共资源经营有限公司相关工作人员介绍，珠海停车咪表项目收费模式，同时具备了银联卡闪付、异形卡闪付、手机卡闪付、银联卡刷卡以及手机银联远程续费支付等功能。“一不需车主重新办卡;二不需车主预存卡费;三不需车主缴纳办卡押金。”

　　与此同时,珠海市还将市民手上的金融IC卡直接用于自行车租赁系统，实现网络化、信息化管理，无论租车或还车都非常快捷方便。市民只需持有任何一家银行的金融IC卡，激活开通租赁公共自行车服务，即可实现公共自行车在各站点自助通租通还。目前珠海已布放超过5000个公共自行车服务终端，并通过此应用带动激活金融IC卡12万张。

　　在北京师范大学珠海分校，校园一卡通实现金融IC卡参与珠海智慧高校管理的突破;莲花大桥穿梭巴士实现“闪付”受理，粤澳金融IC卡互通应用取得新突破。据统计,2015年1至7月,广东地区累计实现金融IC卡电子现金消费逾5300万笔,消费金额达2.78亿元。

　　从小渔村到智慧城市，在这样的时代浪潮下，珠海已经成为记录银行卡时代巨变的一个时代缩影，见证中国银行卡三十年发展。如今，不论是超市、连锁便利店、农贸市场、餐饮、停车场、加油站等消费领域，还是公共交通、社保、医保、高速收费站、通信、公用事业缴费等公共服务领域，与每个人的生活息息相关的银行卡，正在迎来它的“芯”时代。