揭秘无锡版富士康：新人几车几车来 常饿晕在生产线

国分别凭设计和技术获得49.4%、34%和13%的利润分成，中国靠生产加工而获得的利润不到4%。

　　赚得着名气却赚不着钱，这是“富士康们”最头疼的问题。这种“头疼”反映在终端，必然是对工人的压榨。

　　在锡协路上，停放着一排大巴车。绿点科技门口的一名工人对新金融记者说，“每天都有几车的新人过来，也有几车的工人辞职。”

　　“每天辞职的人都排成了队。”该工人说。“付出的劳动和报酬根本不成正比。这个厂天天都在招人，尤其两个月前iPhone5C开始量产的时候，每天都有几千人的用工缺口。”

　　同时，该工人爆料称，在用工紧张的时候，辞职手续会被一拖再拖。“一个月前一个工友辞职，要先后找生产线上的班长和科长签字，到现在科长都没给签字，没有离职证明，他现在也去不了其他工厂。”

　　对于绿点科技不招已怀孕女工人一事，无锡市新区劳动仲裁处相关负责人对新金融记者表示，绿点科技这种行为是对特殊人群的歧视，“孕妇有权利应聘这类职位。”

　　另外，该负责人表示：“每天1.5个小时的加班也和相关法律条文相抵触，这1.5个小时应该是员工自愿的，不应强制。”

　　绿点科技在用工方面“无视”法律的地方还不止于此。绿点科技多名工人表示，入职前培训包括军训、生产流程和保密等内容，但没有涉及安全防护的相关知识。

　　不久前，苹果发言人克里斯汀?休古特表示，“对于任何有关我们供应商的担忧，我们都非常严肃地对待，我们驻无锡的专家团队将对该工厂劳工条件的新指控进行调查。”

　　捷普科技也首度发声称：“一支审计团队正在赶往无锡，他们将彻查包括过度加班、无薪加班以及无锡工厂工作条件恶劣的这些指控。”

　　“确实听说这几天捷普总部有人过来，他们很少过来视察。”绿点科技门口一名保安说。

　　对于捷普和其所属的绿点等公司涉嫌虐待工人一事，新金融记者曾试图联系上述公司予以解释，遗憾的是，截至截稿前仍未得到有效回应。