专业撞车手揭骗保内幕：各怀绝技造多宗离奇案件

http://www.e23.cn2013-09-16新京报

摘要：周伟明在昌平这家汽修厂干了8年，他有另一个不为人所知的身份：“职业撞车手”。这是出于骗保对车祸现场真实度的高要求，所催生的一个灰色职业。

借以扩大损失骗取保费。

　　此案自2012年至今，已有19人被捕，其中包括车主、修理厂员工、保险公司的定损员。

　　一名参与此案的警员说，在这个团伙的办公地点，警员们起获了涉案公章45枚，身份证67个，银行卡760张。“对于不配合造假定损员，他们会拆掉其所驾车辆的轮胎，进行殴打与恐吓。”

　　如今，北京警方与北京市保监会展开合作，目前正考虑扩大合作范围，加大对汽车骗保的打击力度。有分析人士指出，这种做法是好的，但远不能解决保险业因欺诈而长期遭受的巨大损失。

　　首先，车辆保险诈骗案件大多涉案金额较低，达不到立案标准，使得此类案件行为人的违法成本较低。其次，保险诈骗行为复杂多样，调查取证比较困难。对于涉案金额较小的案件，一些规模较小的保险公司在理赔时，由于人力、财力不足而无法进行详尽的理赔调查;此外，涉案金额较大的案子，不法分子往往是团伙作案，欺诈行为较为隐蔽而难以发现。

　　西城检察院一位办过骗保案的检察官说，不少保险公司工作重心都放在开拓客户源，重业绩、轻管理，对投保客户资料、出险资料审查不严格，降低出险理赔要求，使一些不法分子有机可乘。

　　今年夏天的一个午后，几家保险公司的定损员聚集在一起，谈论着身边发生的骗保案。他们说，他们准备了很多办法来预防骗保。比如，大幅提高有可疑记录人员的投保金额，再比如，除报警再用起诉来吓唬可疑的索赔者。

　　“但更多的时候我们只能看着骗子得逞。”

　　■ 记者暗访

　　未投保轮胎破损骗险换新胎

　　记者探访多家汽修厂，均称通过走保险的形式解决损伤

　　“职业撞车手”，只是汽修厂众多骗保招数中的“冰山一角”。

　　8月17日，记者驾驶一辆起亚SUV越野车，前往四元桥汽配城“免费修车”。在四元桥汽配城，超过700家汽车配件、维修商家汇聚于此。

　　越野车的一个轮胎，被划开一道口子，车门也有划痕。这些损伤，均不在这辆车的保险范围之内。

　　制造划痕走保险

　　免费换来新轮胎

　　“车胎破了，能修吗?”在西区6号的“大众汽车服务”汽修店，记者询问老板。店门口，还有“钣金喷漆，保险直赔”标牌。