马光远：罚款部门对CPI贡献大于猪肉 是社会的耻辱

　　“三乱”顽疾 谁该服药?

　　近日，河南永城市一名货车女车主因不堪忍受公路罚款，负气服农药的报道成为舆论的焦点。所幸的是，这名女车主经医院抢救已出院，有关部门正在展开调查。这件事情重新又把人们的视线集中到公路三乱问题上，更有网友呼吁相关部门对当前公路管理体制进行反思、改革。那么，极端的事件为什么会发生?目前事情的进展怎样?央视财经频道主持人沈竹和著名财经评论员马光远[微博]、刘戈共同评论。

　　不堪忍受公路罚款，河南永城一货车车主负气服农药，车主、执法人员各执一词，事件最新进展如何?极端案例引发对公路三乱的追问。

　　11月14日下午，郭万里开着货车和车主温丽一起去送货，当这辆拉着石料的货车路过永城市沱滨路附近时，一辆有交通执法标识的车，突然加速从左侧车道超到他们前面，强行将货车拦了下来。

　　郭万里(货车司机)：有一辆交通局的执法车，过来强行把我拦下来。拦下来之后说有票吗?我说有票，他说把票给我看看，他说有票，我就不罚你了。

　　但这次运政执法人员检查过年票之后，并没有放行，反而叫来了当地路政执法人员。随后，郭万里和车主又赶紧拿出10月29日刚给当地路政部门缴过的罚款月票。在僵持时，有个路政人员告诉郭万里，现在每月只交3000元月票已经不行了。听到这，车主温丽马上乘一辆出租车离开了，当她回来时，手里多了一瓶农药。郭万里说，听到执法人员的说法，温丽打开瓶子喝下了农药。此时也闻讯赶来的车主家人，赶紧夺下农药瓶，寻求救援。

　　对此，永城市公路局路政大队大队长高永福接受采访时表示，事情并不是这样的。

　　高永福(永城市公路局路正大队大队长)：跟他反映的情况不是一回事。那不是月票，它是，咱没有。我不知道这个月票什么概念。罚过一次，罚过了，你再违章，还得罚你，对不对?就跟车主反复地做工作，你车辆违章，一直在劝解她。

　　车主温丽的哥哥说，他们兄妹俩跑运输也就半年多的时间，但他们光罚款就将近20万元。

　　记者对永城路政、运政两个部门采访了两点，当地路政、运政执法大队有多少人，每年经费多少，罚款多少，罚款是否返还?两个单位的有关负责人也没能给出明确答案。但常在这一带跑的货车司机、车主们告诉记者，在这里他们被迫购买运政、路政罚款年票、月票来为车辆买保险，但有时这种表现也不保险，这才出现了本节目开头提到的车主喝农药的极端个案。

　　目前，服毒女车主温丽已脱离生命危险并出院。河南省交通厅已成立联合调查组，展开调查。

　　王梦婕：目前女车主身体较虚弱 精神状况不太稳定

　　(《中国青年报》记者)

　　刚刚我去了这个女车主的家所在的村子，终于看望上了女车主。她现在身体还比较虚弱，精神状况也比较不太稳定。我刚刚打电话给咱们永城市的市委宣传部一位姓彭的部长，这个部长他说目前还没有任何消息，而有消息的话，这个消息可能会是通过省的这个调查组来对外公布，统一对外公布，就是这样。

　　刘戈：女车主是个新手 对罚款的潜规则理解的还不够深入

　　(《央视财经评论》评论员)

这位货车车主因为是新手，缺乏这方面的准备。我记得，在一个月前，10月31号，经济半小时播出了一期节目，也是说公路三乱的，而且地点也是在河南永城市，也是在这个地方。有一个画面给我印象是非常深刻，就是另外一个车主，早晨起来司机们在出发的时候，他拿这么厚一沓钱，然后每一个人发大概一、两千块钱。这个钱是用来干嘛的呢?他知道今天这一路大概要被罚多少钱，所以他有这个预算。他把这个预算已经打到运输成本里了，他有这个预