人人车检测体系中看不中用 评估师入职即可上岗

　　人人车的检测体系又出问题了!屡次被爆出检测体系不完善，频繁上架事故车后，人人车再次被用户投诉，这次投诉的原因仍是其检测体系存在漏洞，人人车宣传的249项检测成为花架子，在实际验车过程中，毫无意义。

　　对普通用户而言，检测体系是否专业是评价电商平台是否靠谱的重要标准。然而，一些电商平台却打着专业旗号，干着最不让消费者省心的事儿。人人车便是如此。

　　人人车相关人士透露，人人车对二手车检测分为两部分。第一次检测就是简单看看，拍拍照，然后上线。检测工具只有电筒、漆模仪和相机。人人车评估师对一辆车的检测时间不到30分钟。30分钟内完成广告宣传的“249项专业检测“?这让很多用户打了问号。

　　该用户吐槽：“人人车很少用量化的标准来衡量一辆车，全篇看到的都是‘非常’、‘高级’、‘优秀’等模糊资料，信息量之低让我看的很是捉急“。

　　更有用户透露，人人车所谓的249项专业检测其实是在成交后完成，当买家交了定金后，再拉回人人车公司抬起大架上检测。这对于人人车来说可以降低运营成本，但这样事故车上线概率就十分大，消费者如果发现问题为时已晚。

　　业内专家表示，人人车这种过分追求发展速度而忽略用户体验的做法，对整个二手车电商行业伤害极大。“同时，用户对人人车检测体系的质疑也凸显了人人车发展中的短板“，该专家认为，如果人人车一味追求数字的好看，而放弃了对业务的严格要求，必将走上一条不归之路。