房价走低开发商卖车位 60万元天价车位的疯狂
摘 要:近日,保利东郡60万元/个的天价车位引发社会广泛关注,近年来,各地天价车位的消息频频被媒体曝出,每个30万元、40万元甚至高达百万元。尽管某些小区配套车位供不应求的现实客观存在,但开发商利用监管“盲区”在价格上大做文章的现象也不容忽视。如何对车位市场进行有效的规范管理,着力满足刚需的同时避免严重偏离正常市场规律的天价停车位,正在成为各方必须面对的现实考题。
近日,保利东郡60万元/个的天价车位引发社会广泛关注,近年来,各地天价车位的消息频频被媒体曝出,每个30万元、40万元甚至高达百万元。尽管某些小区配套车位供不应求的现实客观存在,但开发商利用监管“盲区”在价格上大做文章的现象也不容忽视。如何对车位市场进行有效的规范管理,着力满足刚需的同时避免严重偏离正常市场规律的天价停车位,正在成为各方必须面对的现实考题。
保利再曝天价车位
如果购房者能接受5万元/平方米的房子,能接受5万元/平方米的车位吗?4月初,保利东郡的张女士就遇到了这样的尴尬。其所在的小区日前向业主发售的车位价格高得惊人,最高60万元/个,最低46万元/个。远远高于该区域内其他小区的车位价格标准,由此也引发了众多业主的强烈抗议。
北京商报记者了解到,不久前该小区出售车位,销售政策是“车位原价60万元,第一个车位优惠14万元,第二个则必须原价购买”。张女士表示,楼盘位于东四环外的石佛营东里,46万元的车位本来就不便宜,第二个车位高达60万元简直不可思议。
开发商表示,小区内的车位紧俏,提高第二个车位的价格是为抑制个别业主购买多个车位,保证所有业主能够购买至少一个车位。对此,张女士并不认同,“户均拥有两辆车是该小区的普遍现象,开发商在为变相涨价找借口”。以保利东郡60万元车位为例,假设车位面积(实际使用面积)约为10平方米,其单价则已达6万元/平方米,比王女士购买住宅的单价5万多元还高。
此外,车位购买过程中的摇号程序并未公开,也引发了众多业主的质疑。北京商报记者了解到,让很多业主不能容忍的是,关于车位价格和摇号的疑问在与开发商交涉后至今并未得到有效反馈。为此,北京商报记者多次尝试致电该项目的销售负责人,但对方以不方便为由拒绝接受采访。
近年来,伴随北京城区内高档小区不断涌现,车位价格也不断高升。住在这样小区的业主往往拥有不只一台车,但即便如此,动辄上百万元的车位也让这些富裕家庭吃不消。此外,简单计算下市面上最高的理财产品年收益可以达到15%,60万元一年的收益就是9万元,而租赁一个车位的价格在高档小区一般为1000元/月左右,如CBD的世贸国际公寓半年起租600元/月;金地国际花园地下750元/月;观湖国际900元/月。如此计算下来60万元买一个车位显然不划算。
天价停车位层出不穷
在调查过程中北京商报记者发现,像保利东郡这样价格的车位在北京并非个例,甚至有些车位价格直逼百万。另一家在东北三环外太阳公元板块的某高端项目也面临几乎相同的问题。
近日,该项目业主接到一则有关购买小区车位的通知,通知表示,项目将于近期对地下车库进行正式发售及长期租赁活动。为保障公平公正,本次发售和长期租赁活动将以网络摇号形式确认顺序。让业主难以接受的是,车位价格超过65万元。一位业主表示,通常情况,居住在该小区内的业主家庭大都拥有两台以上的车辆,业主单购买车位的花费就将超过百万,这大大增加了该小区业主的居住成本。
对此,该项目的销售负责人向北京商报记者表示,本项目住户与车位的配比为1:1.2。考虑到不同业主的需求,小区目前有三种车位供业主选择,第一种是产权车位,平均价格在65万元左右,其中部分位置好的车位最高价格为70万元。第二种是人防车位,租期20年,价格为35万-37万元。同时,公司承诺,如租期满约后,在无不可抗力因素下,业主仍可免费使用该车位。第三种车位则为租赁形式,公司与有短租需求的业主签订1-3个月的租赁合
- “天价车位”频现 或跃居“奢侈品”消费行列?(2013-07-10)