汽车年检被指折腾人 服务跟不上检测走过场

环以内上门加100元。”

　　“400元包括所有的检查费用吗?”

　　“是的。”

　　“包过吗?”

　　“对的，在西四环那边验车。”

　　“那如果尾气监测不过怎么办?你们也包过吗?”

　　“只要不是特破就没问题，我们包过”。

　　在与淘宝商家的沟通过程中，我们发现只要具有行驶证、保险和环保标志，即使汽车存在一些原本无法通过检测的问题，都能够通过检测。甚至对于改装过的车辆，这些商家依然能够代办。我们查看了这些服务公司的代检价目表，针对任何改装过的车辆，人、车都不到场的情况下十个工作日就可以办妥，收费在2500元左右。

　　虽然没有再进一步验证检测场保安和淘宝商家所言之真伪，但从媒体的大量报道以及生活中所见，加价包过，并不是不可能的事。个别检测场站工作人员与代办人员内外勾结，利用年检谋取私利的现象，也还未绝迹。

　　器材，维修，怕折腾就多掏钱

　　为年检顺利过关，大多数车主都会先在4S店维修保养后再去检测厂。然而在一些地方的检测厂，不管是新车还是旧车，也不管车需不需要维修，反正一笔“维修费”免不了。

　　去年9月，江西省高安车主熊先生驾车到某检测公司年检，进入大厅后，工作人员先要他缴纳110元检测费。随后，熊先生将车开去检测，被告知车辆检测不合格。工作人员示意熊先生到边上的修理厂交150元维修费。令人诧异的是，修理厂没有对车辆进行过任何调试和修理。之后熊先生直接将车开到检测点进行复检，顺利过关。

　　“到这里年检，都要‘被维修’。”熊先生后来了解到，来这检测的车主全部缴纳了这笔150元的“维修费”，不管车子有没有问题，甚至有车主在车辆检测前就被要求缴纳这笔费用。虽然不少车主知道这个收费不合理，但不愿意花时间纠缠，大多数掏钱了事，尽快过关开车走人。

　　除了乱收“维修费”，器材价格贵也是汽车年检的一个痼疾。在北京某检测厂内的维修厂，一个年检专用的灭火器要价80元，三脚架要价35元。而市面上一个灭火器的价格大概在20到40元不等，三脚架只有20元左右。

　　“虽然价格高，卖货人一副你爱买不买的态度，可你往往还不得不在这儿买。”一位曾多次经历年检的车主介绍，相关法律规定车上必须配备灭火器和三脚架，但是你如果没有或忘了带，一般不会选择跑到其他地方买或回去拿，来回折腾不说，回来还要重新排队，所以大多不得不选择“被宰”。