B轮12亿元的二手车电商车猫网 将把钱花在哪儿？

春秋战国时代的「士」，不论是谋士、隐士、武士、侠士，虽然身处乱世，只有坚持“士”的道德和职业准则，才能获得社会的尊重。车猫愿意构建一个良性的生态圈，成就「士」小而美的事业。

　　二手车的市场并不是一成不变的，比如从前认为做「二手车认证」是一种称得上核心优势的创新，在未来这就会变成做二手车电商的一个最基本的条件。车猫自2012年成立至今，也经历了数次模式与方向上的调整，从最初的C2B帮卖发展到B2C帮买，创始人一直用四十岁沉稳而较真的态度，来趟二手车少有人愿试的浑水。

　　对比日本的二手车汽车市场，其拍卖为主的核心流通模式，依旧能维持100多家大型拍卖会场的并存，年总交易量大概700-800万交易量。相比下，中国的市场体量上升了几个量级，同时存在显著的地域差异，多家不同模式的主体各占一方完全可能。

　　此时，已经在二手车商元通从业十几年的韩光裕满面期待，他嗅到了2015年下半年到2016年行业将迎来大洗牌。此处是，车猫弹药充足，已经能够做好了充分的准备，去迎接那一场即将到来的大厮杀。