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“天使金融”的当下与大局 ——对话平安银行行长邵平

http://www.e23.cn2014-11-07舜网

    摘  要:邵平很少坐在他位于深圳深南大道上的平安银行总行大厦33层办公室里,一年有一半以上的时间他都在地方调研。这一方面是为了与地方政府进行更为密切的对接合作,更为重要的是他要在传统印象的银行高大上氛围之外,寻找到支撑未来发展的“地气”。

的,但是在追赶的过程中我们不能再用传统的方式去追赶了,要用新的商业模式和方法来加快发展速度,增加规模和效益,这是我们发展模式上一个质的变化。

  《财经国家周刊》:我看你特别重视跟各级政府的互动,此外你最早也是在地方的金融机构工作,想必对地方经济发展有深刻体会,但同时我看到平安银行的收入结构中,地方平台贷款的比例并不很高,这是基于风险的考虑吗,你是如何思考银政互动战略的?

  邵平:我为什么和地方政府互动比较多呢,就是基于我们要整合资源的经营理念,要将平安集团“综合金融”的这个优势充分释放出来。

  平安集团经过27年的发展,已经成为拥有全金融业务牌照和雄厚客户基础的金融集团。在没有银行板块时,相关业务只能由其他银行代理。有了自己的银行,各业务板块与银行之间更加紧密协同合作,得天独厚的“综合金融”资源优势可以得到更加充分的发挥。

  平安集团每年有3000多亿的保费收入,平安银行每年有1000多亿的新增信贷额度,这些都是可用于支持实体经济发展的“资源”。平安银行具有项目资源和风险管理的优势,在对接政府方面也更具优势,自然要在集团综合金融战略中扮演整合资源、协调推动的先锋角色。

  我们通过与地方政府的互动,了解到很多地区基础设施、惠民工程等方面的第一手需求。银行利用自身的专业优势,通过设计金融服务方案、识别和控制风险、对整体项目的上下游管理,有效地引导综合金融资金支持公路、铁路、水务、棚户区改造等国计民生工程建设。在这个过程中,我们通过跨界整合资源,把综合金融的资源优势变为竞争优势,也转变为实实在在支持实体经济的能力。

  再比如我们与北京市联合开展物流产业的开发。北京有很多批发市场,产生了很多大城市管理中的诸如交通拥堵和环境污染等系列管理难题。一年多以前我在调研之后提出了城市物流综合体的规划理念,与北京市政府的想法非常契合。经与政府协商,我们准备参与北京规划的物流产业园建设。这个项目由政府机构主导,我们参与整合,提供资金将市场建立起来后,并给进驻商户提供授信额度、保险服务等一揽子综合金融服务,就能将整个物流业的商流、信息流、资金流、物流“四流合一”,兼顾线上线下,实现闭环式发展。

  物流业在我们国家57万亿GDP当中占18%,但是整个产业层级比较低,没有形成网络、没有规模效益,如果把中国35个大中城市整个起来形成一个网络,我们就可能成为这个行业唯一的综合金融服务商。这样的市场很大,我们可能20年、30年都做不完。

  (向邵平行长介绍本刊的“国家的远见”省部长访谈栏目)

  互联网、物联网带来的无限可能

  互联网金融概念从去年开始风起云涌,迅速成为金融业不可不谈的话题,邵平认为,互联网对金融业并未产生实质性颠覆,反倒是对物联网金融的前瞻布局,有更为战略性的意义。

  《财经国家周刊》:我知道你对互联网金融和物联网金融业态十分关注,现在传统金融企业也都在布局这一领域,同时我们感觉互联网金融这个概念正在被庸俗化,你如何看待这其中的机遇和困惑?同时我们看到,9月29日银监会批复了浙江的网商银行,如果日后进一步放开对阿里巴巴和腾讯这样的企业的金融经营限制,对平安银行这样靠创新发展的银行是不是一个大的压力?

  邵平:这是一个全面拥抱互联网的时代,银行也必须用互联网的思维进行思考,将互联网技术融入产品和服务之中,不断创新商业模式,有效切入实体经济,做“互联网时代的新金融”。

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网络编辑:陈淑贞

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